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  浓烟笼罩天空，直升机在空中盘旋洒水，地面上的消防车辆显得这么无助。一座现代化的物流中心在火焰中缓缓露出钢铁骨架。

  当地时间11月15日早晨6点左右，韩国忠清南道天安市E-Land物流中心发生火灾。截至当地时间下午2点，现场仍浓烟滚滚，火势持续超过8小时未被扑灭。

  据韩国新闻媒体报道，消防部门已调集6架直升机和约170名消防人员连续灭火五个多小时，但由于物流中心存放着包括服装在内的大量易燃物品，燃烧可能还将持续更长时间。

  居住在事发地3公里左右的中国留学生闫先生目睹了整一个完整的过程：“早晨6点08分，我手机收到了附近发生火灾的警报。后来我在家中陆陆续续收到六七条警报，提醒居民关窗，避免外出。”

  当天安市E-Land物流中心发生火灾时，附近居民最先感受到的异常是空气中越来越浓的烧焦味道。闫先生描述：“我刚才下楼扔个垃圾，楼道里燃烧塑料的那股烟味特别浓。外边的晴天也被浓烟遮得像阴天一样。”

  韩国消防部门在接到火警后立即启动应急响应。据官方通报，消防部门采取了最高级别的3级应对措施，投入大量人力和装备展开灭火工作。

  然而，灭火工作面临巨大挑战。起火物流中心内存放着大量服装等易燃物品，这些材料不仅易于燃烧，还会产生大量有毒气体和浓烟，阻碍灭火进度。

  现场救援人员不得不主要是依靠直升机进行空中灭火作业。闫先生尝试开车外出时发现，“园区周边道路均被管控无法通过。只看到消防车主要在路边管控交通，不知道里边有没有消防员在救援。光靠直升机打水的话感觉没什么用，现场都快烧得只剩框架了，还有大量浓烟冒出。”

  此次天安市物流中心火灾并非孤立事件。回顾历史，韩国物流中心火灾频发，且往往造成重大损失。

  就在今年9月28日，韩国京畿道利川市一知名电商物流中心发生火灾，大火持续燃烧超过24小时未被扑灭，现场楼体被烧得露出骨架。

  该物流中心建筑面积约12.7179万平方米，地下失火后火势由下向上蔓延。尽管消防员最初将火势控制住，但不久后火势再次从内部升起，迫使消防人员撤离。

  更令人担忧的是，2020年4月，韩国京畿道军浦物流中心发生火灾，财产损失高达220亿韩元（约合人民币1.27亿元）。调查的最终结果显示，这是一起人为导致的事故——一名工人在物流中心内乱扔烟头引发火灾。

  这些火灾案例揭示出韩国物流行业存在的普遍问题：建筑规模大、存放易燃物品多、消防措施不足等共性风险。

  纵观国内外物流中心火灾事故，不难发现几个共同点。物流中心通常存放大量易燃物品，如纸箱、塑料、服装等，这些材料一旦着火，火势蔓延迅速，难以控制。

  2025年3月24日晚，中国河南省郑州市韵达快递分拨交付中心突发火灾，火势从二层西南角迅速蔓延至货物传送带等区域，造成大量快件损毁。

  类似地，2025年3月31日，广东省惠州市安得物流送装中心仓库发生火灾，主要燃烧物质为塑胶及包装物料等。

  建筑结构设计不合理也是主要的因素。部分旧厂房改建而成的仓库，存在耐火等级低、建筑空间大、储存物资多、发生火灾时蔓延快等问题。

  随意搭建的钢结构简易仓库，未按标准做阻燃处理，发生火灾时容易倒塌，对消防人员构成严重威胁。

  物流行业都会存在的消防管理不到位问题也不容忽视。企业没有逐级落实消防安全责任制，导致管理混乱，不能及时有效地发现并消除仓储消防安全隐患。

  现代物流中心火灾呈现出与传统火灾不同的特点，给消防工作带来前所未有的挑战。

  物流中心空间开阔，存放物品繁多，火灾负荷大。若发生火灾，火势蔓延迅速，温度极高，常规灭火手段难以迅速发挥作用。

  在2021年6月韩国京畿道利川物流中心火灾中，消防员一度将火势控制，但火势突然从内部再次升起，促使消防人员紧急撤离。有四名消防员逃离，其中一人因脱水被送往医院。另有一名52岁的消防员未能及时逃出，有关部门不得不展开搜救。

  高层仓储结构增加了灭火难度。如今很多物流中心采用多层设计，若发生火灾，消防人员难以深入内部灭火。由于担心火灾造成倒塌事故，消防部门往往只可以使用高压水枪实施远距离射水灭火。

  在2020年4月军浦物流中心火灾中，尽管消防部门投入438名人员和150台消防装备，但由于当时军浦地区刮起强风，大火在初步控制后再次复燃蔓延。最终，消防员奋力扑救26个小时后，大火才完全被扑灭。

  物流中心火灾造成的经济损失往往十分惊人。在2020年军浦物流中心火灾中，初期估算财产损失为30亿韩元，但加上建筑物内被烧的8家企业的大部分家具和库存服装，最终统计财产损失高达220亿韩元。

  物流中心火灾还会导致供应链中断。随着电子商务的发展，物流中心成为商品流通的关键节点。若发生火灾，不仅造成直接财产损失，还会影响上下游企业正常运营。

  火灾对保险业和当地经济也会产生连锁反应。大型火灾事故导致保险公司赔付压力增大，进而可能提高相关行业保险费率。同时，事故地点的商业环境评估也会受一定的影响，投资者可能对类似区域的安全性产生顾虑。

  物流中心火灾不仅造成经济损失，更可能夺走宝贵生命。历史上，韩国物流中心火灾曾导致重大人员伤亡。

  2008年1月7日，韩国京畿道利川市一座物流中心的冷冻仓库发生大火，造成至少40人死亡。据报道，大火发生前，工人们正在地下室实施氨基甲酸酯发泡作业，挥发性物质起火可能是爆炸发生的主要原因。

  连续爆炸将室内灭火设施全部摧毁。由于空间封闭，地下室内的温度仍然很高，加上有毒浓烟弥漫，导致救援工作进展缓慢。

  2021年的一起物流中心火灾中，光州消防局救援队队长A某（52岁）及其他4名同事被困在地下2层。随后4名同事相继获救，其中1名陷入昏迷，已被送往医院救治。因为建筑物存在倒塌的可能，搜救工作被迫中断，A某尚处于失联状态。

  这些悲剧警示我们，物流中心消防安全不仅关乎财产，更必然的联系到人的生命安全。

  面对物流中心火灾频发的严峻形势，加强预防措施至关重要。严格消防安全设计是基础。物流仓库在建设前应合理规划防火分区，按照火灾危险等级分类摆放货物，保持充足的防火间距。

  物流仓库内部电气线路敷设必须规范，防止线路未穿管保护、私自架设临时线路、乱拉乱接等现象。仓库电源应安装分闸，并定期对电气线路进行全方位检查保养。

  严禁在仓库内使用明火。仓库内应设立禁火、禁烟标志，严禁使用明火。对于存放易燃、易爆等危险品货物仓库，应设置防静电设施。

  保持疏散通道畅通也至关重要。疏散通道、安全出口不能保持畅通，堆放货物或者杂物，万一引起火灾，将极度影响到人员疏散逃生。

  企业应落实消防安全责任制，定期开展消防安全培训，确保员工熟知本行业消防安全知识。同时，按照消防部门指导，依照仓库的面积、高度、结构、货物类型等特质，合理配备消防器材。

  随着科技发展，新型消防技术为物流中心火灾预防和扑救提供了新的可能。智能火灾预警系统能实时监测仓库内温度、烟雾浓度等指标，实现早期报警。

  自动灭火系统如高压细水雾灭火系统、气体灭火系统等，可以在火灾初期迅速控制火势，防止蔓延。这些系统响应速度快，灭火效率高，且对货物损害小。

  物流中心设计中也应更多考虑消防机器人的应用。在高温、有毒等恶劣环境下，消防机器人可替代消防员进入火场内部进行灭火救援，提高灭火效率的同时保障消防员安全。

  建筑信息模型（BIM）技术能在物流中心设计阶段就进行火灾模拟，优化消防设计。而物联网技术的应用，则能轻松实现对物流中心消防设施的实时监控和维护。

  距离天安市近三公里的中国留学生闫先生站在自家窗前，远处升起的浓烟让白昼变得如同阴天。他的手机再次收到警报，提醒居民关窗，避免外出。与此同时，六架直升机仍在空中来回打水灭火，但地面上的消防车大多只能在路边管控交通。

  韩国消防部门尚未公布大火完全扑灭的时间表。类似的物流中心火灾在韩国已非首次，2021年利川市物流中心大火燃烧超过24小时，2020年军浦物流中心大火扑救26小时。

  这些连续发生的火灾事故提醒我们，随着电子商务加快速度进行发展，现代物流仓储中心的消防安全已成为城市安全的重要一环。